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别忘了月底前补交养路费
你了解铝合金轮圈吗?
短讯
富康生活
小小云雀换新颜
富康轿车的变形———东风商务车
年底即将下线的上海通用别克轿车
为′９８车展揭幕的奥迪２００１．８Ｔ轿车
北京市公路养路费的费额征收标准自６月１日起开始调整，调整后，客货车每月
每吨征收２２０元。已预缴全年养路费的车主需在７月３１日前补交６月至１２
月的调整标准差额。
据了解，北京市现行养路费和征收标准是１９９１年制定的，距今年已有７
年。７年来，我国的国民生产总值、国民人均收入均有较大幅度的增长，公路建
设养护的投入也逐年增加，而养路费的征收标准却未有相应的调整。比较全国３
０个省市的养路费征收标准，北京市排在倒数第二位，仅在西藏之前。由于征收
标准较低，所征收的公路养路费不能满足公路养护、修理、改建的需要，一定程
度上阻碍了首都公路建设的发展速度。
为了实现首都公路建设规划中提出的到２０００年建成环城高速公路，加速
干线改造，完善路网建设，立足首都，服务全国的目标，北京市的公路养路费进
行了调整。
此次费额标准的调整坚持了合理、适度并保持相对稳定的原则。根据国家养
路费征收管理规定，养路费的费额征收标准应低于按费率征收标准。北京市的养
路费征收费率为１５％，调整后的费额征收标准折合费率，客车为７．３％，货
车为１３％，符合国家规定。结合北京的具体情况，出租车的养路费仍按费额征
收，收费标准按客货车调幅同比例上调。对农用运输车、拖拉机、摩托车、畜力
车的养路费费额标准不作调整。
具体的补缴办法如下：按月缴纳养路费的车辆所有者，在缴纳７月份养路费
时，需补缴６月份调整标准差额，逾期办理按规定核收滞纳金。按季度缴纳养路
费的车辆所有者，在缴纳第三季度养路费时，补缴６月份调整标准差额，逾期办
理按规定核收滞纳金。凡已预缴１９９８年全年养路费的车辆所有者，需在６月
１日至７月３１日期间，携带原养路费凭证、机动车行驶证和个人身份证（单位
持介绍信），到原缴纳养路费的征稽所补缴６月至１２月的调整标准差额，换领
新的养路费凭证。对逾期办理的，自１９９８年６月１日按规定核收应补缴费额
的滞纳金。通过银行委托收款缴纳养路费的单位，由养路费征稽所通过银行托收
补足调整标准差额。
有车的朋友赶早行动吧，不要等到月底，再排队着急。
铝车轮初始于１９２３年，先是在赛车上，后逐渐发展为跑车、轿车、卡车、大
客车等。由于受二战的影响，直到６０年代初，才在美国及欧洲一些发达国家的
小轿车上流行起来。我国是在８０年代末引进的，９０年代初正式投产。铝合金
轮圈的发展并不是因为铝圈比钢轮便宜，而是因其工程品质和独特的材质性能能
满足市场需求。目前铝制车轮的价格仍是钢轮的２—３倍左右，但其使用的效益
却远高于钢轮。大体上说，有如下好处：
１．质量轻，省油
铝的比重是钢的三分之一，这在不改变整车整体设计的情况下，令设计师们
称赞不已。由于质量减轻，汽车的加速性能得到提高，节油效果也较明显。实践
证明，正是这一点使铝合金车轮的普及极为快捷。
２．散热性能好，增加轮胎寿命
铝的热容量大，导热能力是钢的５倍，在今天车速不断提高的情况下，意义
重大。轮胎与地面的摩擦越强烈，产生的热量越高，而轮胎的寿命将越短。使用
铝合金轮圈可延长轮胎寿命１２％，避免高速时爆胎的发生，增加行车的安全性。
在轿车正常使用的成本中，轮胎的耗费仅次于燃料的花费，占第二位。
３．真圆度高，提高车轮运动精度，适合高速驾驶
用车床加工的铝合金轮圈几何尺寸精确，偏摆跳动小，平衡性好，这一点比
冲压成型的钢轮表面有更高的尺寸精度和更精细的表面粗糙度。在与轮胎的“配
合”上，更符合理想标准。这对于保证轮胎的正常使用和延长轮胎寿命是非常必
要的。车轮运动精度的提高，更适合于高速行驶。
４．弹性好，提高车辆行驶中的平顺性，更易于吸收运动中的振动和噪音。
５．耐腐蚀性强
铝分子非常活泼，但和氧发生反应生成氧化铝后，在铝的表面形成一层膜，
这层膜起到了一种特殊的保护作用，使其不会再受到其他物质的侵蚀。
６．美观，造型任意构思
四个车轮占整车侧面的四分之一到三分之一，使这块面积造型与整车珠联璧
合曾使设计师们大费周折。铝车轮的应用为设计者们提供了创作的新手段。铸造
铝车轮可以做成各种花样形状的轮网结构，获得理想的几何效果，满足不同层次
人群的审美需要。
７．可１００％回收，属环保产品
铝车轮节油省胎，不锈蚀腐烂，并能１００％回收，重复使用，不污染环境。
铝合金轮圈不仅外型美观，还有如此多的优点。这下你可以放心了，在追求
外表美的时候，也同时得到了高性能。
北方开办汽车夜市
从７月１日开始，北方汽车交易市场每晚的营业时间从６点一直延续到１０
点，让京城的百姓夏日又多了一个可供消闲的汽车夜市。
北方汽车交易市场自去年１１月推出双休日、节假日无休的３６５天服务举
措之后，这一次又再度延长开场时间，进一步方便了要买车的人士。这是今年继
推行“红马甲”制度后的又一服务之举。
米其林优秀驾驶员评选活动７月开始
米其林集团同北京首汽丰田汽车驾驶员培训中心联合推出“米其林优秀驾驶
员”评选活动，以培养学员在掌握驾驶技术的基础上，牢固树立安全意识，充分
认识轮胎保养和路面安全的重要性。
此项活动从７月份开始，采用评选和抽奖相结合的办法，通过路考并由教练
推荐、校方评审合格的学员即可参加抽奖。每月评选一位“米其林优秀驾驶员”，
免去其全部学车费用。
北京市商业银行推出代收汽车分期付款业务
日前，北京市商业银行与北京万家友汽车销售中心举行了代收汽车分期付款
业务的签字仪式。今后，万家友公司的分期付款用户便可任意在商业银行的各个
网点交款，不必再到公司。
分期付款购车的用户只要给北京市商业银行一份授权书，授权银行自动转帐
付款。在办理完必要的手续后，用户可持银行通存通兑的活期存折在北京市商业
银行所属支行储蓄专柜存入购车款，银行将在指定交款日将用户的车款自动转帐
给万家友汽车公司。
法塔公司为上海大众提供焊装系统
上海大众汽车公司正着手准备在中国进行新车型———大众帕萨特Ｂ５的生
产，计划于１９９９年投产。在该项目中，意大利的法塔集团将承担全套车身底
盘焊装线的设计、制造、安装和调试工作。该系统将具有中等自动化程度，合同
金额为３２２０万德国马克。
汽车手刹密码锁上市
近日，位于北礼士路通华苑饭店七层的北京捷利达工贸中心将其总代理的匈
牙利３Ａ公司手刹密码锁推向市场。该密码锁利用密码控制手刹钮的伸缩，从而
达到防盗的目的。该产品适用于桑塔纳、捷达、富康、夏利、各式面包车等各种
国产车，价格在３００元左右。另外，该公司与恒一汽车爱好者俱乐部、特路普
公司还将举行汽车常规养护知识普及活动。
首届中国国际铅酸蓄电池博览会在京闭幕
６月１８日为期三天的首届中国国际铅酸蓄电池博览会在北京国际会议中心
落下帷幕。这是世界蓄电池工业在中国最大的一次聚会，得到了国家科技部、国
家冶金局、国家机械工业局的支持，由中国电工器材行业协会铅酸蓄电池专业协
会、中国电工技术学会铅酸蓄电池专业委员会等单位联合主办，３０多个国家和
地区的１００余家国内外厂商参加了展览。
此次博览会展示的蓄电池产品包括汽车、摩托车、电动车、工程机械用的铅
酸蓄电池，以及铁路、邮电、通讯、计算机等领域使用的蓄电池。在环保呼声日
益高涨的今天，蓄电池在汽车领域有着广阔的发展空间。
电动脚踏并行的宏业电动自行车
以蓄电池为动力的宏业自行车，电动最高时速可达２０ｋｍｈ，完全电动续
驶里程大于３５公里，双路供电续驶里程大于９０公里，并可轻松脚踏骑行，没
有额外阻力。
该车采用的多元合金密封铅酸蓄电池采用特殊活性物质配方，箱体设计便于
拆卸、携带，专用充电器可自动检测充电状态，具备限速启动功能。售价２２０
０元左右。
去年，无意中挑了一个非常吉利的日子———８月１８日买了辆海绿色富康车。
又是“发”又是“富”的，听着应该给我带来吉利。
没出一个月，富康车出了点小问题。那天狂风四起，我如约前往某单位，没
出家门多远，车上的温度表、油表、机油表的灯全亮了。我马上把车停在了路边，
翻开了随时可查的使用手册。手册上说：碰到上述情况，请马上停车，到就近
的修理厂修理。我播通了富康车专修厂（原第四清洁车辆厂）的电话，语无伦次
的说出了车的问题。修理厂的一位师傅耐心地问了我几个问题，然后说，根据你
说的情况，可能是温控器坏了。如果你有急事先办事，然后尽快到修理厂来。我
心里一块石头落地了，办完事去了位于亚运村北辰路的神龙汽车服务站。果然不
出那位师傅所料，换了温控器后，车一切工作恢复正常。听修理厂的师傅说，富
康车的温控器比较易损。
打那以后，我对该厂有了一个较满意的印象，只要有问题，我就打电话“不
耻下问”，什么发动机转速一定要在２５００至３０００转时再换挡，既省油又
省车；富康车高速时噪声较大，但它比其他车平稳，提速也快，因为它是跑车型
的等等这些富康车的优缺点都是在“不耻下问”时得到的。由于我对富康车比其
他人多了几分了解，我的车初驶就比别人的跑得好。
我执着地爱着富康车，因为她的轻巧，她的听话。但不可否认，富康车有的
国产零件易损程度相对高些，比如：温控器、马达。我的车在开了近半年的时候，
就出现了着车时发出“咔咔”的刺耳声响，起初是一天响一次，后来竟发展到
了几乎是一着车就响，那种声响简直就像打在我的心上，心痛不已。换了马达以
后，再也没有出现过“心痛”现象。那天，我去修理厂换马达，师傅说我是这上
午第三个换马达的人。我庆幸找到了这么一个手到病除的修理厂，能把“疾病”
在萌芽状态下治愈。眼下，尽管汽车修理厂林林总总，但找一个这么值得信赖的
厂也还是挺不容易的。
在′９８国际汽车展上，云雀轿车展示了其改款后的样车。新款车批量生产正在
推进中，预计８月投入生产，９月新车上市。销售价格尚未确定，将参考现有云
雀车的价格制定。
新款云雀车内、外饰焕然一新，更加充满活力。室内采用统一的装饰色，灰
色基调的内装颜色，座椅和内饰板高级化，后座加装头枕，使整车的质感得以提
高。前隔栅与保险杠的改良使外观更为漂亮，圆圆的４灯式前灯，让云雀瞪大了
眼睛，显得清晰、明亮。整体成型的树脂保险杠使重心降低，增强了行驶稳定性。
豪华款还采用了与车体同色的保险杠，增强了整体感。新型的喷涂设备，使车
漆质量大幅提高。
新款云雀可选装空调、铝合金钢圈、行李架、侧面装饰贴膜和豪华脚垫。水
箱冷却系统的改善使空调的性能更为可靠。
东风商务车是东风汽车公司在神龙汽车有限公司生产的富康轿车基础上设计的一
种新型客货两用车，由神龙汽车改装厂推出。该车既具有富康轿车舒适、安全的
优点，又有一般货车宽敞、实用的便捷。厢体内部可根据用户的需要进行适当的
改制，并为用户提供多种附件。
东风商务车选用ＴＵ系列优质发动机，根据中国市场进行匹配设计，性能优
良，在保持充足动力的同时，又兼顾了省油的需求。其仍保留富康轿车独特的“
后轴随动转向技术”，车辆转弯时后轮可随前轮偏转一个微小的角度，行驶稳定
性较好。可调节高度的方向盘、环保空调、立体音响等，使驾驶环境温馨舒适。
该车现已上市，不久北京即可买到。售价在８．５万到１０万元之间，选装
不同，价格亦有所区别，适合城市的小业主、乡镇企业等用户使用。
即将于年底在上海浦东全新厂房下线的别克轿车在′９８国际车展上展示了它的
风采。别克轿车的市场定位是各类企业的领导者和社会成功人士，专为中国的商
务和公务人员设计，外型经典含蓄，又不失时代风格，注重舒适与安全。
别克车的舒适性较为突出，略微抬高的后座使乘客视野更加开阔，也使车内
空间显得更为宽敞。后座根据中国汽车市场的特点进行了专门设计，为头部和腿
部留有从容的空间。专为中国设计的别克系列还配备了后座空调和音响的控制开
关。空气滤清系统可在空气进入座舱前滤清其中的尘埃和污染物质。
为使车内更为安静，别克在仪表盘后部、行李箱底部、后轮及后侧部大量采
用了消声材料，按车身动力学设计的车身配以三层车门密封，使车门和车窗的匹
配更加严密，降低了风噪。按标准配备的后窗天线也有效地消除了由天线造成的
风噪。
别克车采用四轮独立悬架，配以前轮驱动和液压齿轮齿条动力转向，保证了
驾驶的平顺性。发动机为排量２．９８升的Ｖ６型，有１２６千瓦的动力，最高
时速为１７３公里，０—１００ｋｍｈ加速时间１２．６秒，９０公里匀速百公
里油耗为７．８升。与发动机相匹配的四速电控自动变速器，超速挡的表现突出，
换挡平稳，几乎令人难以察觉。其动力系统采用的动力总成电脑控制模块，能
依据道路状况随时对动力系统的工作状态进行控制和自动调整，保持高效低油耗。
别克车注重安全性能，封闭承载式车身和四门侧面防撞杆针对各个方向的冲
击对座舱提供有效保护，双前安全气囊、ＡＢＳ系统、轮胎气压检测器及电池防
耗保护均为标准配备。每一辆车都配有内码防盗点火钥匙。
上海通用生产的别克车依配备不同分为别克新世纪、别克ＧＬＸ、别克ＧＬ
三个型号，其中ＧＬ车身略短，属三款中的最低配置。批量投产的别克车将有４
０％的国产化率。
奥迪２００１．８Ｔ是一汽大众汽车有限公司与德国奥迪汽车公司在奥迪２００
型的基础上合作开发的。所谓１．８Ｔ是发电机排量１．８升，“Ｔ”表示涡轮
增压。该车装备具有４缸２０气阀废气涡轮增压多点电喷发电机，通过采用５气
阀技术、汽油机增压技术、多点电控喷射技术等多项发电机型技术，使其１．８
升排量发电机的功率远超过同排量的普通发电机，使一汽大众的发电机技术跻身
世界前沿。
所谓废气涡轮增压技术，即是利用排气管排出的废气驱动涡轮增压机上的主
动轮，提高进气压力，从而大幅提升功率和扭矩，５气阀技术也使进气效率有所
提高。因此，整车动力性改善较大。废气涡轮增压发电机的另一优点是扭矩输出
范围广，在１７５０—４６００ｒｍｉｎ的转速下扭矩平直保持在２００Ｎｍ的
最大扭矩值。最大扭矩的转速范围宽，有利于提高整车的动力性和经济性，使车
辆几乎在全部使用条件下都有较为强劲的动力支持，而非增压发电机仅在某一转
速点时达到最大扭矩值，驾驶者不可能仅在这一转速点使用汽车，所以有碍车辆
最佳动力性能的发挥。
奥迪２００１．８Ｔ最高车速为２００ｋｍｈ，０—１００ｋｍｈ加速时间
小于１０．９妙，９０ｋｍｈ等速油耗百公里７．３升，１２０公里等速油耗百
公里８．９升，城市油耗１１．９升。
该车装备有动力转向、中央门锁、电动门窗和ＡＢＳ系统。