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以旧换新 又添新车型
了解化油器
首次租车上路
汽车以旧换新在京城还算是个新事物，有旧车的朋友目前可以换到的车型还只限
于桑塔纳，多少让人觉得有些单调。自３月２８日起，由神龙汽车公司支持和参
与的富康轿车以旧换新活动将正式在京启动，使这一新的销售形式又多了几分热
闹，让消费者又多了一种选择。
最早在北京推行汽车以旧换新的是兵工汽车贸易公司，在其位于丰益桥西南
的旧车专场，各种旧车都可以换新购买桑塔纳汽车。日前，专营富康轿车的北京
汽车服务公司与兵工汽贸联手，在富康厂家的支持下，将旧车专场的换新车型又
增加了富康轿车。这使已有车的朋友又有了更大的选择范围，开了几年的旧车，
不如去换辆新车开，不仅有各款桑塔纳，还有各个型号的富康。旧车折价后，新
车不仅可以一次性全款买走，也可以分期付款。卖旧车、买新车，两个过程、两
次手续，在以旧换新购车中一次完成，让想换购桑塔纳、富康的车主省却不少麻
烦事。据悉，２８日当天换购新富康车的朋友，可免费换装价值２８００元的真
皮座椅。
此次北京汽车服务公司开展的以旧换新业务，不仅有各种富康轿车，还有雪
铁龙公司的高档轿车，价值３５万元的桑蒂亚２．０和４８万元的Ｘｍ３．０。
高档汽车加入以旧换新的行列，使换购汽车的档次又提高了一步，满足了更多消
费者的需求，让那些已有中、高档车的朋友也能换到合适的车。
产品更新加快、档次不断提高，以旧换新成了人们购物的一种选择方式，已
是司空见惯。汽车的这种消费形式虽然还刚刚起步，配套服务还不够完善，换新
的车型还不够丰富，但是，毕竟已经有了带头者，有了追随者。相信随着更多的
汽车厂家和经销商的关注和加入，随着更多社会人士的接受和认知，以旧换新在
汽车领域会越来越红火，越来越规范。
所谓化油器是指位于汽油发动机的进气通路上，将汽油雾化喷入汽缸的装置。化
油器本体和空气管道虽然一般都是铝压铸件制成的小型机器，但内部有许多蚁巢
式燃料管路，形成复杂、精密的结构。电喷的发动机不需要装备化油器。
由于化油器也叫汽化器，容易认为是将汽油气化的装置。汽油的气化，大部
分是在汽缸内进行的。因此，最好把化油器看作是汽油和空气“自动计量、雾化、
混合”的装置。
为什么需要自动计量呢？因为汽车在行驶状态，交通状况及其它条件频繁地
发生变化，所以，必须经常按行驶条件适当地进行自动计量。其次，为什么需要
雾化、混合呢？因为汽油雾化后与空气混合，能尽量扩大汽油颗粒的表面面积，
使其迅速蒸发、气化，在短时间内燃烧完全。只有在一秒钟内燃烧５０－１００
次，发动机才能产生功率。因此，希望尽可能加快雾化速度。
以上的计量由与驾驶员脚踏板连动的节气门完成。汽油的雾化是在发动机内
活塞下降时，汽缸内形成真空，经进气门进入的空气变成负压，在负压作用下吸
入汽油，与流入的空气混合，发生雾化。另外，通过化油器内的渗气孔，使空气
泡混入汽油中，有助于汽油的微细化。
化油器雾化的汽油和空气的化合物称之为混合气。混合气经过与化油器接合
的进气管流入汽缸。在空气进入化油器的入口处，一般安装空气滤清器，防止灰
尘、颗粒进入发动机内。
学车时教练就说：拿本不是为了裱在镜框里看的。因此，头一天刚把本拿到手，
第二天我就一个人租了辆长安“微面”上路了。
当我办完租车手续，把车一开出停车场后就发现，门口小路上车水马龙，热
闹非凡，立马不太敢往出走了，便在旁边一家商店门口先练练。开过来，倒过去，
紧紧张张地操作，不到半小时就灭了十几次火。这时一位租赁公司的大哥出来，
看到我还没走很是奇怪。过来一看，告诉我车没油了，可以到前面５０米处的加
油站去加。“我不敢上马路，您帮我开过去吧，”我苦着脸求人家帮忙。你看多
可笑，开车不知道要先给车加油，不敢开进开出加油站。好在有人帮忙解决了。
终于，我硬着头皮开上了大路。
在三环路上，没有行人、自行车，想着要好开些。可一上去就发现，别人的
车速似乎都快得出奇。在驾校时，我总被人夸胆大，把油门踩到底，没觉着自己
开车“肉”，可怎么到了真正的马路上就不行了。后面不断地按喇叭，左面、右
面都“嗖嗖”地有车飞过，本来就手忙脚乱的我，就更有些不知所措了。终于，
在不绝于耳的喇叭声和各位前辈的夹击下，我只好退出。晃晃悠悠艰难地并线，
逃下了三环路。
走在普通的马路上也并不轻松。看到前方是个红灯，本想马上跟上，可偏偏
有辆自行车，专找我前面穿过，似乎看到我是个生手，好欺负。他潇洒地过去了，
我却在路中间熄了火。好容易自我镇定，慢抬离合大给油，车子走了。可前面
又是个红灯。警察一回头，一挥手，让我靠边。警察倒也没把我怎么样，不过是
告诉我最好先把车练熟再上大路。我于是很听警察同志的劝导，找个僻静的小路
开。好容易车不那么多了，可后面的车又是催个不停。这回我也踏实了，有本事
就超我，要不然就老老实实跟着，这小道还开那么快干嘛。我打开了收音机，也
潇洒地听上了音乐。历险到了小胡同，慢点开，有个人呀、车呀也能应付了。似
乎有种经历大风大浪到了平静水面的感觉。也许是我开得熟了，对车也适应了一
些。总之，在小路上我才找到了一点开车的感觉。
没敢再上大马路，踏踏实实总算绕着小道回了家。庆幸自己一天的平安之余，
也有些害怕。也许该找个师傅陪练一下，有个人指导，会安全得多。但我已经
走过了第一关，终于可以自己开车上路了，也不枉驾校的一番辛苦。第二天、第
三天……一直到现在，我已经能开车自如了，但首次开车上路的经历至今令我难
忘，这大概是每个开车人都要经过的一次考验。