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憨厚外型 稍添媚相 新捷达王你满意吗?
１９９８热在百姓车
首次亮相的奔驰ＣＬＫ篷式小客车
保车夫汽车系列养护用品上市
柳州五菱微型车优惠展销
大成车饰推出装饰优惠套装
看到新捷达王的一刹那还真有些激动，线条憨笨的捷达终于变得圆润、挺拔了。
但是，在片刻的欣喜后，总有种不过瘾的感觉，好像这型改的不知有哪儿还不到
位，让人看着不那么酣畅。似乎总没有当初普通桑塔纳改２０００型时给人的震
动和惊喜那么强烈，仿佛觉得它与夏利的改款倒有些雷同之处，把边角换得圆滑，
把“鬼脸”变得小巧。也许是看得多了，变得多了，人们也就不再会为之新奇
和狂喜了。
外观改进车价未变
据悉，新捷达王轿车的诞生是一汽－大众根据全国广大用户的希望，遵循德
国大众集团的产品开发原则，与德国大众联合设计而成的。从设计到开发历时一
年多，耗资上亿元。在开发过程中，考虑了中国市场需求和道路状况。此次投放
北京地区的金属漆捷达王轿车有“稻草黄”、钻石银灰两种颜色，是目前捷达轿
车中的顶尖产品。尽管新捷达王技术含量提高了，比普通捷达改进了２７项内容，
售价仍保持在１９９７年捷达王轿车的基础上，市场定价为１６．９８万元。首
先在亚运村和北方两个汽车交易市场展示并销售。目前，新捷达王的月生产能力
在２５００台左右，可不断供应北京市场。
稍有妩媚魅力不足
由于此次新捷达王重点改进的是车身造型，所以笔者对它的内外模样便刻意
审视了一番。确实，新捷达王总体感觉比原来“时髦”多了，俊俏多了，甚至有
人称它女性化了，多了几分阴柔之美。可以说，这一改，确实去掉了捷达车外型
不受人欢迎的弱点，让人看着感觉更符合当今汽车的潮流，更舒服了。但是，夸
赞之余，仍觉它有几处还不够尽善尽美。当然，关于审美，历来是见仁见智的，
这里提出来只不过是给大家多个借鉴，希望捷达车越来越漂亮，希望我们的国产
车越来越有水准。
远观此车，你也许会发现它的轮眉似乎有些窄小，与轮胎的间隙好像是大了
点，虽然使用的是宽胎，但感觉车轮还是小了一号，车子如高高架在上面一般，
不太相称，平视时几乎可以看到减振器，破坏了整体感；门把手仍旧一律是黑黑
的一根细棍，没有什么装饰性，美感较差，质地也较粗糙，与光洁的车身有些不
搭配；前脸有些过于复杂，白色车灯、红色的保险杠、黑色的装饰条，三色相间，
被分割了６次，显得有些乱，进气栅有点小气，没有发挥出中档车的大气；车内
座椅虽然改换了天鹅绒布，但档次还是上不去，其实配备一套中档的真皮座椅，
批发价不过１０００－２０００元之间，但整车的档次就会有很大提高；门及车
顶的现有的包布也使该车仍停留在中档水平；玻璃的橡胶密封条仍是又黑又粗，
且前门立柱底部仍容易向外鼓出，长时间使用易断裂。这些其实都是小地方，也
许有些吹毛求疵，但我们总希望消费者能拿到一辆更满意的车。
国产车今年都在纷纷出新款，迎合了人们求新求变的心理，也为厂家抢占市
场添了份筹码。任何事物都是在不断改进中发展、完善的，我们的国产车也毫不
例外。一个车型多年不变的历史已经过去了。但愿我们的消费者能在不断变化中
找到自己心爱的骑士。
私人购车的火爆无疑是１９９７年汽车市场中最为引入注目的焦点。在私人购车
热潮的推动下，百姓车成了时下热销的主题。虽然专家们对百姓车或曰廉价车有
着不同的理解和看法，但比较一致的意见是国产车销售价格低于５万元，这也成
为轿车能否被普通百姓所接受的分水岭，也是所谓百姓车最重要、最鲜明的标志。
９０年代以后，随着我国汽车工业的不断发展，我们的汽车市场迅速完成了
由卖方市场向买方市场的转变。持续扩张的私人购买需求成了支撑汽车市场稳定
增长的重要力量。据有关资料显示，私人购车占国内汽车总需求的比例从１９９
５年的１５．２３％，发展到了１９９７年的４０％。在北京，这一比例还要高
得多，超过了５０％。
自８０年代中期以来，私人汽车的保有量平均增长幅度近１０个百分点。近
５年来，私人汽车的需求量平均增长为２８．１％，远高于非私人汽车需求量６
．８％的增长幅度。特别是在已连续几年保持超速增长的轿车市场中，私人购买
比重，已由１９９５年的１５．２％增加到２１．７％。因此，可以毫不夸张地
说，如果失去了私人购买的强力拉动，国内轿车市场供过于求的局面将会更为严
重。如果说前些年私人汽车购买需求的增长还不是十分明显的话，那么，１９９
７年私人购买的强劲上升势头是谁也不能忽视的。实际上，经历了近些年极为严
酷的市场竞争，国产轿车的价格已较先前有了明显的下降。价格的大幅下降使轿
车更贴近国内私人用户的实际购买能力，再加之去年几乎涉及所有国产轿车品牌
的分期付款销售的普遍推行，为微型轿车提前进入普通百姓家庭铲除了重大的障
碍。据北京两大汽车交易市场的统计，去年有些月份长安、松花江、昌河等品牌
的微型厢式车，以及夏利、奥拓、云雀等微型轿车的私人购买率已超过９０％，
桑塔纳也达到了８０％。长安公司在各种广告中索性打出了中国百姓车的旗号。
这一切足以说明私人购车热潮的兴起，已为汽车工业提供了新的增长热点。
为了更大限度地开拓私人购车市场，将私人用户潜在的需求变为现实的购买
行动。去年下半年，云雀车终于成为国产轿车中销售价率先突破５万元的车种，
此举引起了市场和业内人士的广泛关注和议论。年底，打出百姓车旗号的长安奥
拓，也向成为名副其实的百姓车迈出了坚实的一步，宣布自１２月２１日起，大
幅调低长安铃木奥拓的市场销售价格，平均降价幅度达５０００－６０００元。
云雀车目前又提出了新的市场价格４１８００元，进一步向百姓靠近。而过去曾
被市场炒到１２万元的夏利轿车，其普通型的价格在多次下调之后，也已迫近或
达到了５万元这一水平线。可以说目前国产微型轿车已基本符合了专家所谓百姓
车的标准。其市场价格已完成了向其内在价值的合理回归。
与此同时，早就窥测国内市场的国外厂商也跃跃欲试：保时捷公司就曾隆重
推出了专为中国市场设计的家用车Ｃ８８，而其它诸如丰田、铃木等公司针对中
国市场所设计的百姓车也纷纷在这几年内的车展中频频登场亮相。克莱斯勒推出
的针对发展中国家的设计，主打市场定在中国，预计售价５．６万元的ＣＶＶ，
再次为国外厂商角逐国内家用车市场吹响了进军的号角。此外，曾赢得广泛赞誉
并为许多专家所看好的、真正由中国人自己设计的小福星家用车，在“千呼万唤
”之后，今年将批量投放市场，正式参与到市场竞争中来。国内车市的“老面孔
”和“新生代”的大角逐，将为今年国内家用车市场的角逐再添几分悬念与活力。
在百姓购买能力不断增强的情况下，不仅国产微型轿车、面包车成为了百姓
购买的热点，国产中档轿车桑塔纳、捷达、富康也渐渐走入百姓家庭，三大厂在
１９９８年伊始便开始了大规模、大幅度的价格战，以期吸引更多的消费者。
百姓车由备受冷落到今天的崛起，无可辩驳地表明，国内汽车市场的消费结
构正在由集团购买为主向私人购买为主转变。同时也充分说明，鉴于国内的经济
发展水平，在今后相当长的时间内，价格依然是影响汽车消费行为最主要的因素
之一。对中国汽车工业来说，这既是机遇，又是挑战。１９９８年百姓车的大竞
争将为中国的汽车工业开创出一片新的天地。
在第６８届日内瓦汽车展示会上，奔驰ＣＬＫ篷式小客车首次与世界公众见面。
它继续保持了梅赛德斯的优良传统，使四个乘客均能享受到敞篷驾驶的乐趣。
新推出的ＣＬＫ篷式小客车是在梅赛德斯ＣＬＫ单排座双门厢式小客车的基
础上设计而成的，其型号分为赛车型和优雅型两种，分别采用四缸发动机和六缸
发动机。值得一提的是，ＣＬＫ篷式小客车的设计风格极富动感。它采用令人惊
叹的半圆形空气室，其软顶车厢收起时能够同汽车外部轮廓保持一致。此外，Ｃ
ＬＫ篷式小客车采用新型技术，拥有宽敞的内部车厢，可以承载四名乘客。其新
型半自动式软式厢顶操作简便，可以有效地增加后部可变行李箱的容积。
ＣＬＫ篷式小客车普遍配备自动倾翻保护装置和多用途安全设备，有效地确
立了其在市场上的地位。此款车充分体现了梅赛德斯厢式小客车的宽敞性，使驾
驶者能够享受到安全的敞篷驾驶乐趣。
保车夫汽车系列养护用品是日本交通安全协会和全日本洗车事业协会荣誉推
荐的产品。该系列产品共有两大类１３０多个品种，一类是汽车机器内部的添加
剂，如润滑抗磨剂、修复剂、燃油清洁剂等，一类是汽车外表的养护剂，如车窗
及风挡的防雨、雾、雪的涂层剂及清洁剂，车表上光、打蜡剂，车内清洁剂及轮
胎保护剂等。该产品由长春汽车贸易城开发。
为了答谢北京市的新老用户，让更多的消费者了解五菱汽车，柳州五菱微型
汽车在北京亚运村汽车交易市场现举办优惠展销月活动。即日至４月９日期间生
产厂家推出四项优惠：购车者可免收１５０元费用，获赠３０升汽油和方向盘锁
一把，并可得到五菱纪念表一块（赠完为止）。
位于西三环六里桥南路的大成车饰近日推出装饰优惠套装，防盗器加中控锁
加日本ＦＳＫ防爆膜共计１５００元，另外还可附送百元的汽车饰品。大成车饰
除了经销各种日本汽车精品外，还新增了各种品牌的音响、防盗器、太阳膜的添
装业务。