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国家出资“筛查”新生儿
遗弃撞伤女父母狠心 挽救可怜孩医院博爱
占地费乎？过路费乎？
交通短讯
北京列车走入公交化
『上大学有保险』失灵了
家教走入误区了吗
冬天还滑冰吗
身边即景
过期巧克力难“进口”
近日，由北京市卫生局、新生儿筛查中心和北京市优生优育协会联合推出了
一项《关于对患有苯丙酮尿症及先天性甲状腺功能低下的儿童实行优惠诊治的办
法》。具体方法共有６条，明确提出了将对本市苯丙酮尿症的患儿免费提供治疗
性奶粉；对患有先天性甲状腺功能低下的儿童给予减免部分检验费的优惠待遇。
患儿自确诊之日起，便享有这种优惠治疗并可延续到６周岁。
据新生儿筛查中心的张玉敏医生介绍，我国现有残疾人５１６４万人，其中
６６．６％是智力低下者，而苯丙酮尿症和先天性甲状腺功能低下症是导致儿童
弱智的主要病因。如果新生儿经过筛查、确诊、检验出患有这两种疾病并能提早
治疗，那么就可以挽救痴呆、弱智患儿的悲惨命运。
新生儿筛查是通过实验室的检验方法，对每一例新生儿在出生、喂奶７２小
时后做足跟血的检验，来进行先天性代谢缺陷病的筛选。经过筛查，可以在患儿
病症未出现或不明显时提早治疗，使其随着年龄增长，病症逐渐消失。
据了解，北京市自１９８９年起便开展新生儿筛查工作，至今已建立起由各
大医院、妇幼保健中心和新生儿筛查中心联合的三级筛查网，覆盖了１８个区县
，但因种种因素筛查率只达７７％。据了解，世界一些发达国家自６０年代即开
始了新生儿疾病筛查，美国、日本筛查率高达１００％，可以筛查治疗十几种疾
病。而我们现在只能筛查出苯丙酮尿症和先天性甲状腺功能低下症两种，而且目
前治疗苯丙酮尿症的奶粉价格较高，一些家庭承受不起，又受遗传病无药可救的
错误概念诱导，便采取了放弃态度。
针对于此，北京市卫生局在一些公司的协助下大力投资，免费提供奶粉，降
低检验费用，给予了众多患儿新生的机会。
自从降生到这个世界上，从不曾走过路的孤残儿童谢宁，不久前终于脚踏实
地地迈开了双腿，迎着寒冬温暖的太阳，欢快地走出北京博爱医院的大门。
今年年仅４岁的小谢宁，在未满周岁时，便被一场无情的车祸撞坏双腿，致
使她双下肢严重畸形。就在她最需要亲情体贴关心的时候，却被狠心的父母遗弃
在北京街头。３年多来，她在北京市儿童福利院渐渐长大，但始终只能跪地爬行。
为治疗小谢宁的伤，市儿童福利院找到了多次承担救治孤残任务的中国康复
研究中心附属北京博爱医院。这里的医疗康复专家们针对孩子复杂的病情专门组
织了集体会诊，为她制订了科学、严谨、周密的手术方案和康复计划。并于去年
９月成功地为小谢宁实施了手术，术后３个多月，医护人员不失时机地对她采取
下肢肌力训练、平衡训练、站立、行走训练、装配矫形器等一系列康复措施，使
小谢宁残疾的双腿有了明显改观。
编后：当小谢宁迈开双腿之时，不知她的父母做何感想在人们畅谈二十一世
纪“孩子、房子和车子”将成为新“三大件”时，大家已不约而同地感到了孩子
的重要性———精神富有的象征，不过，为人父母者首先应想到该尽的责任。
白雷先生是北京某夜大学生，为了及时到校上课，他每次都是开车去，而每
次进大门时都被告知要交纳１元停车占地费，据了解，许多到校办事的临时过往
车辆（包括出租车）均需要交纳这笔费用，而由此引起的收费纠纷时常发生。
这所大学负责交通安全的康先生告诉记者，该校收取机动车过往占地费是有
票据的，票据上的盖章单位为某停车场，该校停车场属此停车场的一部分，收费
是合理合法的，目的是为维护校内的交通安全秩序，保证广大教职员工和学生的
正常教学生活环境。收费标准也都是经过有关部门批准的。
据了解，北京市物价局曾对公共收费停车场及有物业管理的封闭小区停车收
费制定过标准，准许由机关大院、学校与他方合办的停车场按规定收取车辆占地
费，但收费对象仅指住户车辆，对临时过往车辆并未做要求。
据了解，这种实质意义上收取“过路费”的现象最早出现在医院，后慢慢扩
大到学校和一些未实行物业管理的居民小区．正如白雷先生所说，有时候这种收
费不能让人信服，收１元钱的“占地费”是否能达到收费者预期的管理目的，还
是另有原因“占地费”也好，“过路费”也罢，收得让人信服才是关键问题。
机动车驾驶员登记
备案及审验工作开始
北京市公安交通管理局于日前发布《关于对机动车驾驶员进行登记备案及审
验的通告》。决定从１９９８年１月１日起至１２月３１日止，对本市机动车驾
驶员进行登记备案及审验。
通告规定，所有机动车驾驶员须办理登记备案。凡驾驶证审验有效期１９９
９年期满的驾驶员，须在驾驶证正证有效期的起始月份内登记备案。凡驾驶证审
验有效期１９９８年期满的驾驶员在办理审验时一并登记备案。有单位的由单位
集体办理；无单位的可由驾驶员本人持驾驶证、居民身份证和户口簿办理；外省
市人员领有本市驾驶证的，持驾驶证、居民身份证和暂住证办理。凡驾驶证审验
有效期在１９９８年期满的驾驶员，须按有效期满的月份进行审验。持准驾车型
Ａ、Ｂ、Ｎ、Ｐ驾驶证的、持准驾车型Ｃ驾驶证从事营业性运输的和年龄超过６
０周岁的驾驶员进行审验的，须经街道、乡、镇以上医院或卫生局驾驶体检站体
检合格。有单位的由单位集体办理；无单位的可由驾驶员协会或个人办理。各区
、县交通大（中）队在街道、乡、镇安委会设工作站负责登记备案及审验。驾驶
证正证已到换证日期或驾驶证丢失的，须先到地区车管所换、补新证后，再到审
验工作站办理审验及登记备案手续。发生交通违章、事故或逾审验期６个月以上
的驾驶员，需按规定参加交通法规培训和考试，合格后办理审验。
洋桥路口改造
通行能力提高
去年１２月底，北京市公安交通管理部门对南三环洋桥下路口进行了交通设
施改造，采用多项优化、渠划措施分解疏导车流，使该路口的交通秩序明显好转
，通行能力提高，缩短了停车等候时间。
洋桥下路口是南三环主路桥下路口，高峰每小时机动车流量达一万七千多辆，
非机动车达五万余辆。改造后，高峰时一个信号灯周期，北侧通行能力提高了
７２％，通过路口的时间由原来的１３分钟减少到３分半钟。
当外埠火车票发售日趋简便，甚至出现公交化倾向的消息频频见诸报端之时
，北京火车站客运业务科也于今年初对北京部分车次试行公交化管理。具体车次
是北京西———天津间的６７３６７４次列车。
据悉，乘坐这两次列车的旅客，若来不及购票，可通过绿色通道上车，由车
站发给补票证，列车补收正当票价，不收手续费。
另外，北京铁路分局已从本月１日起试行发售北京、北京西———天津间的
月票。月票发售站是北京站、北京西站、天津站。指定乘坐车次为：Ｙ２１１２
次，Ｙ２１５６次、６７１２次、６７３４次、６０１次、６１１２次、６１９
６２０次。乘坐其他列车时月票无效。月票不记名，不贴照片。
据了解，铁路公交化管理实行较早的上海市目前已经实现了自动售票机刷卡
购票，并与邮电局、银行储蓄所联网代销火车票，以展开与空运、汽车客运的激
烈竞争。据北京铁路分局负责人称，北京铁路客车实行公交化目前只是迈了一小
步，今后的发展将更加贴近百姓生活，让人们感到火车出行的便利。
许诺“上大学有保险”的科利华教育软件销售办法，最近遇到麻烦，承办这
项保险业务的太平洋保险公司日前在有关媒体上发表声明：双方关于“高考升学
补偿保险”所签合同无效。近日，笔者就此事采访了双方代表。
据科利华教育软件公司称：北京科利华教育软件技术有限责任公司推出“Ｃ
ＳＣ电脑家庭教师”（高中３．０版）的同时，还公开承诺在某一特定时间段内
购买该软件的高考落榜者，其分数低于当地大专录取分数线１００分的，将得到
１８００元退赔款和２００元保险赔偿。现在因太平洋公司的这一声明，购买了
该教育软件的不少用户纷纷来电询问此事。科利华公司表示，他们有可能对太平
洋保险公司北京分公司提起诉讼，并要求挽回由此造成的经济和名誉损失。
太平洋公司北京分公司称这份由其下属丰台支公司签订的《高考升学保险补
偿协议》违反了《保险法》第１０６条的规定，属无效合同，丰台支公司的做法
违反了中国人民银行的规定，这项业务也属非法。
据了解，《保险法》第１０６条规定：“商业保险的主要险种的基本保险条
款和保险费率由金融监督管理部门制订，保险公司拟订的其他险种的保险条款和
保险费率，应当报金融监督管理部门备案。”
太平洋保险公司北京分公司称他们是在自查中发现丰台支公司与科利华公司
签订的这项合同未经中国人民银行同意，属违规行为。他们同时表示，此险种的
推出目的在于推广现代化学习方式，同时尝试新的险种开发，初衷是好的，但这
项保险仍因非法而坚决不能开展，由此造成的不良影响和一定的损失，他们将尽
力与科利华公司进行协商，争取把矛盾处理好。
目前，双方已表示就此事进行友好磋商，并再三重申，这场麻烦不应影响“
电脑家庭教师”软件本身的质量，且均应以消费者的利益为重。
另有消息称，虽然不再开展该项保险业务，但是双方将考虑继续履行对声明
前购买者的义务，或建立高考落榜基金。
这两年，因学生考试分数不够，家长帮孩子选择一所市、区重点就读的，一
般要交一至三万元择校费，不过，交钱上学也非易事，需要一定的分数和关系，
对于学生家长来说，与其毕其功于一役，不如未雨绸缪早请家教，于是，社会上
就有了类似中介人的教师，他们本身搞家教，同时也积极向家长举荐其他任课老
师，三转两托，一个学生很快就可找到几门功课的家教。教学地点一般在老师家，
利用晚上或双休日上课，定时定点，不少是半天两拨，一个中学生学两小时课最
初交２０元，去年３０元，今年达到４０元。如果一个高中生，同时上三门家教，
一周各上一次课，一周要交费１２０元，一月交４８０元。粗粗算来，一年下来
，家长要投入不少钱。
一名天资不错，初中免试保送市重点中学的男学生，物理差些，找到市重点
校一位家在外地的老师补课，每周一次，一次两小时，就在学校内找间小屋，老
师自己出题，然后孩子去做，一个半小时后，老师来收卷，假如有错，他便沉下
脸对孩子说：“回去针对这些题多练练。”然后下课。孩子直到最后也没搞清请
这个家教有什么用？
还有的家教虽讲得到位，但急于挣钱，一上午两班，每班１０人，半天能挣
８００元，弄得家中乱哄哄，你方唱罢我登场，效果自然不会好。无怪乎不少家
长呼吁：家教一定要讲师德。
一位重点中学负责人告诉记者，虽然家教市场存在问题，但请家教并不是坏
事，它有其自身生存的条件与优势，如把握得当，宣传准确，将事半功倍。然而
这需要社会、学校、家长、学生四方的努力。他同时提醒学生和家长，学生教育
的重心是校内，忘记了这一点，就会迷失方向。
就像大年三十要吃饺子一样，冬天一到，京城人不论男女老幼，都想去冰场
滑两圈。然而，随着一年年暖冬的到来，冬季娱乐项目的增多，滑冰似乎正被人
们淡忘。
提起滑冰的人越来越少，中国滑冰界权威，现为体委调研员的王应辅先生感
叹不已：“过去滑冰是时尚，一到冬天，谁要背上双冰鞋在街上走，自豪！什刹
海、龙潭湖、北海、紫竹院、红领巾公园、颐和园都是北京人滑冰的大据点，平
常怎么也有上万人在滑冰。我当什刹海冰场场长那年是１９８１年，有一个周末
晚场来滑冰的人很多，光门票就卖了５０００张，冰场大门都挤倒了！”
北京冰上协会负责人刘长江在接受采访时说：“一般每年１２月下旬北京各
冰场开放，冰期可维持一个半月左右，我记得７０年代有一年什刹海冰场开了１
０８天，一直到“三八”妇女节，可说是北京之最了。”他认为现在冰期越来越
短，从很大程度上阻碍了北京人对滑冰的渴望。
目前，北京唯一开放的室内滑冰场地在首体小练习馆。据观察，每个开放日
来滑冰的均在１５０—２００人左右。随着室外冰场的开放，北京人的滑冰首选
多半还是在那里。
记者在一天然冰场旁看到一对青年男女正驻足观看，滑冰的人三三两两，男
青年告诉记者，已有三年多没滑冰了，现在也不是特别想滑。旁边的女士则称一
直没学过滑冰。她认为，冬天逛商场、打保龄，比滑冰有意思。远处冻得不很厚
实的冰面上，几个滑冰者的技术很一般，大概是技术不好，又没有“捧场”者，
大家便歇歇停停地玩闹起来，乐趣显然已不在滑冰上。
出租车日客运量过百万
记者从北京市出租汽车管理局了解到，北京市出租汽车日客运量已达１５０
万人次，节日期间达２００万人次，１９９７年客运总量为６亿人次，出租汽车
客运量目前已占北京公共交通总运量的１５％左右。
朝阳、西城两节期间活动多
由于一月份面临两大节日，近日朝阳、西城均推出了相应的元旦、春节文化
系列活动。朝阳区以团结湖公园为中心，推出以“百姓大赶集”为主题的活动，
同时推出以“真情暖人心”为主题的送温暖活动。朝阳区各主要大街和大型建筑
也都用各式灯具点缀一新，构成了“朝阳不夜天”。西城区则开展了以“菜篮子
鲜、米袋子足、油瓶子满、家庭餐桌丰”为主题的迎新春送温暖活动，价值４．
８亿元７５个大类近５万种名特优新商品全部到位。
新建热水炉增热１５０万平方米
年前，北京热电总厂“一热”技改工程热水锅炉通过７２小时试运行，至此，
北京又增加一台热水炉。该台热水锅炉的建成，将新增供热面积１５０余万平方
米，市民将得到更加稳定可靠的供热保证。
′９７中国旅游年旅游纪念品设计大赛结束
１９９７年１２月１９日，由多家单位共同举办的′９７中国旅游纪念品设
计大赛颁奖会在长城饭店举行。此次活动共征集作品３００套、８８９件，包括
设计图稿、照片、部分模型及实物，参赛人员达５００余人，一等奖作品是北京
工业设计促进中心设计师李卫、刘忠设计的北京名胜光盘包装系列。
日前，北京市崇文区工商局市场检查队接到举报，查获一起非法倒卖过期变
质巧克力案件，查获过期巧克力２万余斤。
据调查，河北省雄县农民曹某伙同涿州工人边某从北京某食品有限公司以购
买饲料为名，先后将该公司１９９４年生产的巧克力（保质期１８个月）２０吨
，以每吨２２００元价格购进，然后以每吨５０００元价格卖给天津商贩孟某，
孟改换包装后将这批变质巧克力出售。
检查人员接到举报后，经过６个多小时的蹲守，终于在旧宫附近将当事人抓
获，并查获三辆装满过期巧克力的货车，据悉，此案正在进一步审理中。