 
说考问，有点夸张，目的是为了表达一下我们的出发点。我们很想通过我们的调查，帮助消费者对于北京的汽车品牌经销商有个全景式的了解，而这种了解最好是深刻的。如此大规模的，一次调查这么多家汽车品牌经销店还不多见，我们的经验也比较有限，虽然我们尽量从消费者的角度考虑，并列出了可能具有共性的问题，但是我们觉得还是不够全面，也不够细致。限于篇幅，我们实际收集的更多信息还不能在这里一次报道完毕，如果您对这样的报道感兴趣，请给我们来信。我们会继续我们的报道。
作为此次报道的背景资料，近期北京市消费者协会在３·１５之前推出的一项调查我们抽取了相关内容，给您一个数字化的参考。
据调查北京市每百户居民汽车拥有量已达５．１辆，高居全国首位，而且这一趋势仍在增长。家用轿车消费已经日益成为北京市民的一项较为重要的消费内容。日前，北京市消费者协会在海淀区、朝阳区等１２个区分别调查了３１８５位近期有购车意愿者和３０９７位已经拥有和使用家用轿车者，形成了《北京市汽车消费调查报告》。
一、汽车专卖店是购车首选
调查结果显示：５８．０５％的被访者将要在汽车专卖店购车，４０．７７％的被访者打算在汽车大卖场购车。这表明，欲购车者对汽车专卖店的信任度比较高。
二、售后服务是否有保障，影响购车地点
调查结果显示，在选择购车地点的原因中，因为“售后服务有保障”而选择该地购车的被访者比例最高，为４５．４９％；其次是因为价格便宜，选择此项的被访者比例为２９．８３％。
三、购车后第一心愿：便利的维修
调查结果显示：６９．０５％的被访者在购车后最希望得到的服务是“便利的维修”；１５．９５％的被访者最希望得到的服务是“汽车养护”；１２．７８％的被访者最希望得到的服务是“俱乐部活动”。
四、近一半车主对厂家服务网点分布感到满意
调查结果显示：有４５．９％的被访者认为所购车的厂家所提供的服务网点便利，购买零配件的方便程度的满意度排第二，其比例为４４．０９％。平均约有５０％的被访者认为各项服务“一般”。其中选择“一般”比例最高的是“排除故障及时”的程度；“服务收费合理”的不满意程度最高，达到１４．４３％。
五、大多数有车族青睐特约维修店
调查结果显示：７９．０４％的被访者选择厂家特约的维修站修车，１２．９８％的被访者选择其它职业维修站，仅有５％的选择随便找一家路边店，这表明有车族非常重视车的修理和维护，厂家特约维修有更高的信誉。
六、维修质量好是车主修车的第一关注点
调查结果显示：４９．６７％的被访者选择某一修车点是因为质量好，２６．３２％的被访者会因为安全有保障而选择某一修车点，１４％的被访者考虑价格因素。总体来看，质量、安全和价格是选择修车点的三个最重要标准。
王勤 | 
